Физико-механические показатели:
"Армосет" устойчив к действию биохимических факторов (неподвержен гниению) и химически агрессивных сред (стоек к хим. воздействию при контакте с битумом, бетоном, почвогрунтами, водными растворами и пр. в диапазоне рН 4-11) Экологически безопасен.
"Армосет" выпускается аппретированным битумом, что делает его устойчивым к воздействию факторов внешней среды и позволяет более качественно интегрировать материал в дорожное покрытие. Применяемые аппретирующие химические препараты, соответствуют требованиям санитарно-гигиенических норм и так же экологически безопасны.
Предприятием разработан и выпущен в серийное производство материал, представляющий собой композит геосетки и геотекстиля (иглопробивное полотно малой поверхностной плотности), что придает изделию ряд перспективных потребительских свойств.
Асфальтобетон хорошо сопротивляется кратковременным нагрузкам, но имеет не высокую прочность при изгибе и недостаточно способен равномерно перераспределять как действующие на него внешние усилия, так и внутренние напряжения. Поэтому, возникающие при эксплуатации асфальтобетонного покрытия усталостные и отраженные трещины приводят к его преждевременному разрушению.
Во всем мире существует практика продления срока службы асфальтобетонных покрытий путем армирования их геосетками или сплошным геотекстилем. Предпочтение, на наш взгляд, должно быть отдано геосеткам, увеличивающим структурную прочность асфальтобетона, поскольку узлы геосетки работают как анкера, а звенья являются опорой для заполнителя. Кроме замечательных функциональных качеств геосетки имеют высокие технико-экономические показатели, такие как значительное снижение толщины асфальтобетона, в три и более раз увеличивается ресурс покрытия, соответственно снижая эксплуатационные затраты на его содержание.
Материалы для изготовления геосеток, в России, применяются самые разные. Это и стекловолокно, и полипропиленовые, и базальтовые волокна и др. Что же определят правильный выбор материала? Нами выделен ряд моментов влияющих на этот выбор. Температура горячих асфальтобетонных смесей достигает 180С. Исходя из этого использование полипропилена невозможно по определению, т. к. температура его плавления равна 160-170 С.
Кроме температурного параметра можно определить следующие требования к армирующим сеткам:
- модуль упругости армирующей сетки должен быть больше модуля упругости асфальтобетона.
- сцепление между асфальтом и армирующей сеткой должно быть достаточным, что бы распределить растягивающие напряжения в смежные участки покрытия, при этом нужно учесть факторы, влияющие прочность этого сцепления:
1. разница между коэффициентами температурного расширения асфальтобетона и материала геосетки должна быть как можно меньше, что бы исключить локальные напряжения при перепадах температур, в местах их соединения.
2. значение модуля упругости материала сетки не должно на несколько порядков превышать значение модуля упругости асфальтобетона, иначе основные растягивающие нагрузки будут восприниматься именно сеткой, а не передаваться в слои асфальта, с риском того, что при недостаточной площади контакта армирование будет просто выдернуто из асфальта.
Приведем показатели модуля упругости для следующих материалов:
асфальт
сталь
стекловолокно
волокно полиэфира
волокно базальта
| 1000-7000Н/мм кв.
210000 Н/мм кв.
69000 Н/мм кв.
7300 Н/мм кв.
40000 Н/мм кв. |
В результате цифры говорят сами за себя: значения величин модуля упругости для асфальтобетона и полиэфира соотносятся наилучшим образом, что обеспечивает наилучшие потребительские качества геосетки из этого материала и результаты натурных исследований подтверждают эту закономерность.
Исходя из выше обозначенных фактов, Торговый Дом "Фабрика Нетканых Материалов" рекомендует в качестве трещинопрерывающего армирования геосетку из полиэфирных нитей "АРМОСЕТ".
Нетканое нитепрошивное полотно "Армосет" (геосетка) изготовленное из синтетических полиэфирных нитей, применяется в качестве армирующего материала при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов, искусственных земляных сооружений, при выполнении штукатурных работ, для оградительных целей в строительстве и др.
